日前，由山东高速集团统筹运营的“齐鲁号”欧亚班列上合快线（中国上合示范区—阿塞拜疆巴库）首班开行，这是“齐鲁号”欧亚班列在今年正式运营第2条新线路。此前，“齐鲁号”欧亚班列上合快线已先后开通直达塔什干、明斯克、阿拉木图、比什凯克的点对点班列，平均每周发运约5列，稳定常态化运营，有效促进了上合示范区与上合组织国家间经贸往来。

       随着“齐鲁号”欧亚班列上合快线的不断开通，青岛多式联运中心已成为上合示范区国际物流中心建设的重要载体。2020年，上合示范区青岛多式联运中心集装箱作业量完成76.5万TEU，同比增长14%，实现5年翻2番，中欧班列开行401列，同比增长15.9%。

       目前，上合示范区青岛多式联运中心已累计开通国内外班列17条，其中包括中亚班列、中欧（白俄罗斯）班列等国际班列6条。

       一串串数字，不仅诠释着上合示范区在上合组织国家间经贸往来发挥的重要支撑作用，更意味着越来越多的“一带一路”沿线国家的产品通过这一国际物流大通道实现了互联互通，打开贸易新格局。

区位加持，打造对外开放高地

       交通枢纽是经济发展之命脉，近年来，伴随着青岛开放创新引领高质量发展的新征程，上合示范区正依托区位优势和资源禀赋，不断发挥着综合地理枢纽和发展支点的重要功能。

       据了解，上合示范区交通区位优势极为显著。向东，跨海大桥直通青岛主城区；向北，站前大道连接青岛铁路集装箱中心和胶东国际机场；向南，双积公路通达青岛前湾港。

       日前，山东航空波音737-800型飞机、中国东方航空空客A350客机依次平稳降落在青岛胶东国际机场的跑道上，青岛胶东国际机场试飞成功。作为由中国民航局首批平安机场、绿色机场、智慧机场、人文机场“四型机场”的示范项目，胶东国际机场的运行等级为4F级，并将打造成为“世界一流、国内领先”的东北亚国际枢纽机场。毗邻这一门户枢纽，上合示范区将以此为契机，发挥区位、物流、产业优势，为深化上合组织国家地方经贸合作搭建更高水准平台。

       “使者相望于道，商旅不绝于途”，地处青岛“海、陆、空、铁”综合交通网络的中心区域，上合示范区东接日韩面向亚太地区，西接上合组织国家，南接东盟，北接蒙古、俄罗斯，这是得天独厚的区位优势，更是上合国家面向亚太市场的“出海口”。上合示范区肩负着党中央赋予青岛打造“一带一路”国际合作新平台的“国之重任”，接下来将持续加快统筹海港、空港、陆港、铁路联运功能，全力建设起互联互通的国际物流中心、互惠互利的现代贸易中心、互促互进的双向投资中心、互学互鉴的商旅文交流发展中心、面向未来的海洋合作中心，积极抢抓经济发展“黄金期”，在国家全面开放新格局中发挥更大作用，续写丝路新传奇。